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Modificare le auto

Modificare le auto

La modifica delle auto è stata popolare da allora… beh, da quando l’auto è stata inventata. In questi giorni, è disponibile una vasta selezione di parti aftermarket, alcune delle quali sono persino migliori delle parti fornite originariamente con l’auto.
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L’aumento delle parti aftermarket e della flessibilità ci ha trasformato tutti in progettisti di veicoli, e non è una cosa negativa. Ma quali sono le cose più semplici che puoi fare per far sembrare la tua corsa il business? Che tu sia un modificatore seriale o che sia appena agli inizi, ecco la nostra lista dei cinque modi più semplici per modificare il tuo motore.

Ruote

Il modo più semplice per cambiare la tua auto. Quando modifichi un’auto, vuoi impatto. Le ruote te lo daranno: sono il modo più efficace per ottenere una reazione. Che sia la reazione giusta o sbagliata dipenderà dalla tua scelta di ruote, ma lasceremo quella a te.

posizione

Non necessariamente la mod più semplice, ma sicuramente una delle più semplici ad alto impatto. Che tu sia in posizione o meno, non si può negare che un’auto abbia un aspetto migliore sul culo – o almeno con uno spazio tra gli archi più a filo! Guarda marchi come BMW e Audi e i loro modelli più sportivi presentano già spazi tra gli archi abbastanza rispettabili. Tuttavia, siamo della scuola di “Può sempre essere inferiore”!

Sia che tu scelga l’aspetto “hella flush” (dove gli archi incontrano il labbro della ruota a filo), l’aspetto “poke” (dove la ruota o il labbro sporge dall’arco) o l’aspetto “nascosto” (dove il labbro della ruota è leggermente nascosto all’interno il passaruota), i bassi sono un must.

È importante ricordare che ottenere la posizione perfetta non significa solo schiaffeggiare il giro in aria o i coilovers sulla tua auto e poi scaricarli fino in fondo. La posizione perfetta richiede perseveranza e ci sono così tanti fattori che possono riempire tutto.

Alcune cose da considerare quando “stai in piedi” la tua auto sono le ruote ET (dalla parola tedesca Einpresstiefe, che significa fondamentalmente “offset”), i distanziali, la larghezza della ruota, la dimensione della ruota, la campanatura e persino la dimensione del pneumatico (corri o no, per esempio) – il regno della posizione è complicato. Quindi la prossima volta che vedrai un’auto perfettamente posizionata, spero che ora apprezzerai il lavoro necessario per arrivarci.

plastica

La modifica delle parti in plastica può variare dalla sostituzione della griglia al cambio dei paraurti. Cambiare una griglia a nido d’ape in una a doghe, ad esempio, può fare la differenza per l’aspetto della tua auto. Puoi cambiare lo splitter anteriore se desideri solo un cambiamento sottile. O se vuoi un grande impatto, scambiare i paraurti anteriore e posteriore è la mod da seguire. Hai una Volkswagen Scirocco Mk3 diesel, per esempio? Mettere i paraurti anteriore e posteriore Scirocco R su di esso lo trasformerebbe all’istante.

Scarico

Ci sono così tanti bei scarichi aftermarket in questi giorni – marchi come Milltek Sport e Akrapovič producono dei suoni fantastici dal loro metallo – ma anche se non riesci a trovarne uno adatto alla tua auto, ci sono aziende in tutto il Regno Unito che ti fabbricano uno in su.

Anche l’upgrade del tuo scarico è un mod flessibile. Puoi scegliere di fare solo la tua scatola posteriore (la parte vicino alla parte posteriore dell’auto) o andare per l’intero sistema. Ci sono alcune configurazioni di collettori davvero sbalorditive, e se percorri quella strada o meno probabilmente dipende da quanto è bello il resto del tuo vano motore (probabilmente non apriremmo il cofano a un raduno o spettacolo se il nostro non fosse perfetto ). È anche una delle mod più economiche che puoi fare: per un paio di centinaia di sterline puoi trasformare il suono della tua auto.